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雷诺电动单人座车Twizy在米兰 | Jianyou in Milan

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Twizy是第一台量产型单人乘坐的电动车,巳在欧洲上市,也在意大利罗马及米兰展开一系列的宣传活动,售价不到七千欧,目前我还没看到实车上路。我本来也有报名在设计周的试乘活动,但后来没空去,所以还是补上这篇报导。有一说是在座位后面可以再坐一人,也的确坐得进去,但可能仅限女性或身材娇小者,。

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罗马是宣传活动第一站,第二站是米兰设计周,下图是在米兰Zona Tortona当代设计博物馆门口旁陈列。

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Twizy是纯电动车,因此在米兰周边道路设置的充电站就可以充电,大家有机会应该都会在路边看到黄色的充电座,每次充饱可行驶100公里。不过每月要付约45欧的电池租费以及49欧的充电费,所以路边充电费用不是马上支付,可能是透过感应卡片之类的方式,请参考官网。所以车价约合台币28万,每月租电池及充电费约四千台币不到,不知在台湾接受度如何。

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比较值得注意的是Twizy它不是一个可密闭的车厢,它的车门上没有可以关紧的电动车窗,甚至有些版本是根本没有车门,如下图,因此内装是完全防水的。但车厢非密闭这一点代表你不能在车内或座位后方放什么值钱的东西,同时这也有车停在路边时,无聊人士进入车厢的风险,如流浪汉、儿童钻进车子里睡觉、躲雨、冬天取暖之类的情形发生,我觉得这在米兰很有可能….。

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不过这种电动车完全可以台湾厂商自行制造,既可提振产业又可内销减碳,因为台湾厂商做电动车的技术其实不错,何必给别人赚?不过台湾政府连这种车到底该算是汽车或机车来挂牌,借口法规和路况,就可以搞到没下文,在欧洲不出一两年人家都满街跑了。台湾出口不少和很赚钱的AGV沙滩车也是一例,政府嘴上说要减碳但连最基本简单的措施都不考虑。

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品牌设计

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