智慧型手機的推出，為我們生活帶來大大的改變，最明顯的，應該就是坐捷運時，大家都“頭低低”的…
隨著我們生活的改變，商業模式也隨之改變，著名黑頭車接送服務－Uber，其品牌特點除了黑頭高檔車的接送外，另一個就是運用app綁定用戶信用卡，加上定位功能，即時聯繫在附近司機，享受完高檔乘車接送服務之後，你不需要“掏腰包”，直接授權（感受不到花錢的痛）就算付款。
然而，在台灣，Uber是透過與一群專門接送民眾至機場的黑頭車簽約，讓這些司機大哥們排班，再按月支付給他們薪酬的方式來運作，這樣的模式，只在用戶使用習慣上有所創新，而非改變經濟環境的供給與需求。
最近，在美國除了Uber外，有另一款類似的app推出，從他們的運作模式來看，
感受到他們有機會成為計程車產業的破壞式創新哦～
Lyft，與Uber相同，同樣也是呼叫車輛接送的app，但它與Uber不同，沒有黑頭車，也不是XX大車隊，所以沒有小黃，那會是什麼呢？呵呵…是民眾的車輛；也就是說，透過Lyft，每個人都可以申請成為司機哦！
或許有些人會說…會不會有怪叔叔來，Lyft的創辦人明白，司機的品質會是此創新模式的最大阻礙，因此他們將司機申請的門檻設的很高，要成為他們的司機，司機本人需先經過家世背景的調查，調查的內容包含個人基本資料、過往的社會記錄（必須無犯罪記錄）以及開車記錄（無酒駕或車禍記錄）…等等，而針對每一個乘客Lyft也有替他們保險，若乘客遇到酒駕和危險駕駛的司機，客訴的管道也相當明確，如此的用心，讓許多民眾願意嘗試此服務，進而造成口碑。
目前，這個app正剛起步，然而這樣的模式的確同時刺激到計程車市場的供給與需求兩個層面，對於消費者來說，以較便宜的價格搭乘這樣的車輛，也是一種新奇的體驗，假設若建立起口碑，相信也能造成不小的經濟規模；從另一個角度來看，這樣的app也帶給那些想要賺外快的人一個機會，只要有車有時間，本身也無任何不良記錄，就有機會賺外快，甚至這也是他們建立個人品牌的機會，何樂而不為呢？
從市場定位來看，原本我們所認為的小黃車隊其實就像是連鎖的商旅酒店一樣，而Uber則較像是高檔的大飯店，對於Lyft來說，或許就像是民宿一樣，而那些司機就像是民宿老闆一樣，帶著交朋友的心態來提供服務，不同的訴求，也是Lyft可能成功的利基點。
目前Lyft只在美國提供叫車服務，一旦在美國建立起完整的商業管理模式，
相信大家很快就能在台灣看到哦～
也或許，說不定…台灣已經有人正偷偷建立這樣的app…科科
總之，真的相當令人期待啊！
附上一些之前Lyft 2014 SXSW活動的影片和照片，
從中看來，他們真的在相當積極舉辦行銷活動以提升曝光率啊！！
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