亞洲航空(AirAsia)始創於1993年並於1996年開始營運,是一家馬來西亞的低成本航空公司,總部設在馬來西亞首都吉隆坡。按機隊規模和飛行目的來講,亞航是馬來西亞最大的航空公司,同時也是亞洲最大規模的低成本航空公司。整個集團的國內及國際定期航班共超過165個航點,遍佈25個國家和地區。
10月7日,亞洲航空針對旗下的手機應用程式進行升級,打造「東盟超級app」以實現亞航轉型成為數位生活方式平臺的願景。今後,用戶使用該產品將變得更加簡單方便,並且以旅游、電子商務和金融科技三大區域提供超過15個產品線。
值得注意的是,隨著應用程式的升級,我們發現亞航在新的產品和數位環境中用上了全新的LOGO。截至標志情報局發稿前,新版LOGO已經在亞航的各大平臺上全面更新。
27年來,亞洲航空有過三次品牌LOGO的變化,而這三次均是手寫體「AirAsia」的優化。例如2009年,亞航委托設計機構 Start Design 重新設計了「AirAsia」的手寫體,使其變得更加的自然協調。
2012年,又在該字體的基礎上增加了紅色圓形背景板。紅色的背景和白色字母形成強有力的色彩對比,為航空公司註入了新的熱情和活力。當然,紅色也表達了航空公司為旅客帶來喜悅旅行的終極目標。
有別以往亞航舊的LOGO,此次全面更新的LOGO雖然使用了原有的「AirAsia」字眼,但字體的風格發生了巨大變化。新字體不再是個性十足的手寫體,而是用一款小寫的無襯線體替代。
在圖標方面,原先完整的手寫體變成了「a」一個字。
如果非要找出新舊升級過程中的共同點,那麼第一個便是保留了標志性的紅色識別色(新紅色更明亮鮮艷了,說真的看久了有點晃眼),第二新的字體也有微微向後傾斜的速度感。
另外,新字體中的「i」、「r」三個字母擁有一個非常特別的圓點處理方案,相同大小的紅色圓點占據了其他筆畫的部分位置,並留出了弧形的切割面進行區分。
至於三個圓點的意義,想必和前面提到的那樣,是想反映亞航服務的三大區域?還是有更特別的意義?暫時就不清楚了。
總而言之,新的設計盡可能的讓其顯得更簡單易用,就像亞航剛剛發布的「東盟超級app」那樣,他們正在擺脫作為航空公司的單一屬性,向著多元服務進行發展。
無論是預訂機票、登機、查找旅途目的地等,都盡可能的把一切變得容易操作,為使用者們帶來更簡單更方便的操作體驗。
亞航首席執行官 Tony Fernandes表示,由於疫情影響導致旅游業和航空業持續低迷,因此他們想尋找更好的方案來補救飛機停飛期間產生的損失。
因此他們想建立一個以亞洲為中心的「超級應用程式」產品,整合涉及餐食配送、購物支付、娛樂旅行等全方面的多功能平臺來和各大科技巨頭競爭,例如Grab,GoJek(前兩個為東南亞共用出行服務商)和微信等公司。